BMW Sport

witam mam pytanie jak sprawdzic przewody zaplonowe cewki i swiece??

przewody to chyba omomierzem, swiec nie ma co sprawdzac jesli cewki lub przewody sa do d.
Jedz do mechanika (tyle ze moze Cie on naciegnac na koszty i powiedziec ze wszystko po kolei trzeba wymieniec) lub podmien sobie z kims, podmianka dobra rzecz!!!

tylko wiesz jakie mam objawy jade na 3 i przy 3,4 tys taki go dusi i tak jakby wylaczyl sie jeden gar takie mam odczucie moze to byc od tego?

u mojego kumpla mechanior zdiagnozowal 3 cewki do wymiany, wymienil i to pomoglo.
Swiece sa chyba śmiesznie tanie wiec moze je wymien od razu!!!???

Masz znajomego mechanika co nie zedrze z Ciebie kasy??
Moze podpiac go pod kompa u diagnosty, co?
Bo przeplywka to to raczej nie jest, mi sie w M20 tak zachowywala ale przy 6000rpm lub przy 5000rpm

najprostszym domowym sposobem na sprawdzenie jest;
-ciemny garaż
-spryskiwacz z woda
-latarka.
przewody muszą być widoczne ,zamykamy garaż włączasz latarkę żebyś widział co robisz, oraz oby oczy nie były bardzo rozproszone od światła ,spryskujesz przewody spryskiwaczem ( najlepszy pojemnik to ,; po środku do okien)wyłączasz światło (latarka) i nastaje ciemność; a ty obserwujesz przewody czy nie świeca (nie maja przebicia) lub jeśli jesteś odważny dotykaj ;;''JĘZYKIEM'' żartowałem nie dotykaj językiem tylko ręka lecz to jest ryzykowne ponieważ troszkę ostro cie pierdyknie 3000V lecz jest to napięcie nie groźne dla człowieka jest to napięcie impulsowe.pozdrawiam powodzenia.

wlasnie nie ;/ i tu jest lipa a wiem ze zedra ch...e zemnie kase dlatego pierw pisze tu zeby sie dowiedziec podlaczylem sie do kompa i wywalilo mi blad jakis staly ale niemoge go rozszyfrowac co to jest wiem tyle ze cos z zaplonem

jak bardzo dokladnie obaejrzysz przewody, tylko je wyjmij, bo takie przychylanie sie do silnika to g daje, to moze zobaczysz ze sa popekane...
Wyjmij obejrzyj centymetr po centymetrze, lekko je gnac by ewentualnie drobne pekniecie sie uwidocznilo...

martinobmw, wlasnie tez tak myslalem bo wiesz co dzis popadalo troche i tak jakby sie wilgos dostala i strasznie szarpalo wygladalo to jakby wylanczal sie jeden cylinder.a po tym spryskaniu nic sie nie stanie ?

co ty tylko spryskaj nie podlewaj to jest naj szybszy naj prostszy domowy sposób.nikomu go nie zdradzaj.

ale nic ni nie wywali ani sie nie zepsuje??

nie na 100% zawsze dla pewności swojej diagnozy tak robię.

oki dzieki jutro zrobie ten patet;)

jeśli przewody są w naprawdę opłakanym stanie, to nawet bez spryskiwania wodą widać przeskakujące iskry

tylko że w M50 nie ma przewodów zapłonowych są fajki

Bingo

Wiatm ja popryskalem u siebie w e46 przewody i tu na dole gdzie sie wpina przewody do swiec kazdy przewod mial przebicie lataly sobie male piorunki bo te kable leza na takiej podpurce metalowej gdzie dalej wchodza swiece i wpiny od kabli WN do swiec , czy w takim przypadku kable do wymiany???

Skoro mają przebicie to tak

No one maja przebicie na tym rozszerzeniu gdzie sie wpina swiece same przewody nie iskrzyly tylko tam gdzie sie wpina swiece .Iskrzyly dokladnie od konca wpinu swiecy do poczatku kabla jak sie juz zaczyna przewod WN.

Tu jakies takie znalazlem na allegro NGK http://allegro.pl/przewody-kable-zaplon ... 71901.html z tym ze moje aktualne kable maja te koncowki wpiny swiec metalowe srebrne a te sa zapewne jakies gomowe

Kable tylko ori z serwisu a nie sa tanie ,ale trzeba jak sytuacja wymaga

Dokladnie takie mam kable w tej chwili zapewne ori http://allegro.pl/kable-zaplonowe-bmw-e ... 64315.html i iskrza w tym miejscu gdzie sie konczy czarny przewod a zaczyna metalowa obudowa.