BMW Sport

Posiadam BMW E36 318i m43b18 z sekwencyjna instalacja LPG. Mam problem bo po nocy, bo gdy odpalam to chodzi silnik na trzech cylindrach i strasznie kopci gdy zaczyna równo chodzić na czterech to przestaje kopcić no może tak delikatnie jak się gazu doda. Po przełączeniu na gaz silnik nie zakopci ani grama. Co to może być? Wtryski? Dodam ze bardzo długo się zapala i nie kopci na biało czy niebiesko tylko na czarno.

zacznij od wymiany swiec i sprawdzenia przewodow

świece były wymieniane i przewody tez

za bogata mieszanka

Strasznie kopci - ? jak to rozumieć ? czarna dym ? czy przy odpalaniu z gazu problemu nie ma?

Kopci i śmierdzi właśnie tak jakby za bogata mieszanka była, tylko czemu nierówno pracuje. Dymi na czarno, a gdyby tak jak przepali to nie kopci i chodzi normalnie. Sondę wymieniłem w tym tygodniu bo nierówno pracowała, paliła dużo i czarna końcówka była. Z gazu nigdy nie odpalałem, a kopci bardzo puki nie przepali

Spróbuj odpalić go z gazu , z tego co opisujesz wynika jak by był uszkodzony regulator ciśnienia lub przepływomierz

a jak odpalić mam z gazu gdy jest ustawiony ze przy 30 stopniach się przełącza no i myślę ze ewentualnie ten regulator może być bo przepływomierz gdy odłączam to przygasa silnik? da się ten regulator sprawdzić jakoś?

Opis jak uruchomić Awaryjnie z Gazu znajdziesz w Instrukcji Obsługi swojego Sterownika LPG

twój sterownik to Stag 200 i instrukcje znajdziesz http://ac.com.pl/site_media/files/2010/02/05/PL-STAG-200STAG-4STAG-300_PLUSSTAG-300_PREMIUM_instrukcja_.pdf

Mozesz miec uwalony czujnik temp. Auto mysli, ze jest np - 30 i podaje zla mieszanke, ktora go zalewa

kurcze tak jakby przestał kopcić, ale pracuje przez chwile nierówno wiec może świece sprawdzę bo są nieraz wadliwe nawet nowe. Z gazu odpaliłem ale bardzo ciężko było i tez nierówno pracował ale kopcić to nie