[e36] Kolega ukręcił Korek w misce olejowej Co Zrobić??

pablo

jacenty napisał(a):

no i problem zglowy

jak to rozwiazaliscie?

greengos · **Posty:** 263 **Lokalizacja:** Pruszcz GdaĂąski

Zastosowalismy cos takiego jak wykretak i dalismy rade wykrecic cała resztke sruby i wkrecilismy nowa i jets oki:) Dzieki wszystki za pomoc:) a to ze zdjeciem miski to zły pomysł bo zeby zdjac miske w bmw to troche tam trzeba rozkrecic:) Pozdrawiam

pablo

no to gratulacje :super:

mareskor · **Posty:** 23 **Lokalizacja:** Trowbridge

Ja mam podobny, ale inny problem (E46). Bardzo delikatnie starałem się obchodzić z korkiem i niestety coś się ukręciło. Korek kręci się z oporem, ale nie idzie w żadną stronę. Postanowiłem zaryzykować i wlałem olej, nagrzałem silnik, nic nie cieknie (miedziana podkładka jest wymieniona).
I pytanie, co z tym fantem dalej? Jechać do warsztatu?

martyman

mareskor napisał(a):

Korek kręci się z oporem, ale nie idzie w żadną stronę.

Czy to znaczy, że obracasz korkiem w dowolną stronę, a on nie wykręca się ani nie wkręca? Jeśli tak, to zapewne gwint się zerwał.

BaX

mareskor napisał(a):

Ja mam podobny, ale inny problem (E46). Bardzo delikatnie starałem się obchodzić z korkiem i niestety coś się ukręciło. Korek kręci się z oporem, ale nie idzie w żadną stronę.

Bo już jest na etapie ukręcania. Te korki mają w środku otwór który zabezpiecza gwint w misce przed zerwaniem, po prostu zrywa się korek. Ja swój też urwałem za pierwszym razem bo korka po prostu nie da się dokręcić 'do oporu' chyba że kluczem dynamometrycznym. Inaczej będziesz nim kręcił z pewnym oporem aż się urwie. Jak nie cieknie to zostaw. Ja swój nowy dokręcałem palcami do oporu i potem kluczem o 45 stopni.

Lucass_81

BaX napisał(a):

Te korki mają w środku otwór który zabezpiecza gwint w misce przed zerwaniem, po prostu zrywa się korek

Niestety w mojej rdzawce to się nie sprawdziło. A śruba spustowa była właśnie z tym "otworem". Rozwaliło po długości gwintu misę, tylko pyknęło. A mi zachciało się normalnie :rozpacz:

mareskor przez jakiś czas bacznie obserwuj, czy nie kapie oliwa. W między czasie zastanawiaj się co Ci wyjdzie taniej (lub bez nerwów), tzn. nowa micha, czy kombinacja z nagwintowaniem.

DaRo25

Lucass_81 napisał(a):

kombinacja z nagwintowaniem.

ten sposob jest tanszy. i ja nie mam czucia w reku to i raz zerwalem naszczescie korek a nie gwint i malym pilnikiem wszystko sie wykrecilo .
mareskor osobiscie na twoim miejscu bym nie ryzykowal tylko to naprawil bo w najmniej odpowiednim momecie korek wypadnie i olej zniknie

Marky

robertbmw napisał(a):

Dla tych, którzy bedą borykali sie z podobnym problemem.

Korek spustowy oleju jest to śruba z wydrążonym otworem wewnątrz (nie do końca), który przydatny jest w sytuacji ukręcenia główki korka spustowego.
W przypadku gdy tak sie własnie zdarzy wystarczy odczekać aż całkowicie spłynie olej przez ten właśnie otwór, a następnie wbić w niego delikatnie odpowiednim rozmiarem imbus 12 kątny, lub wkręcić wykretak, aby można było wykręcić pozostałą część korka spustowego.

Wkręcenie pozostałej części ukręconego korka spustowego do wnetrza miski olejowej nie jest dobrym posunięciem skoro można zrobić to na zewnątrz.
Jeśli już sie tak stało to masz dwie obcje: albo sciagać misę albo pozostawić resztę korka w misce.
Na pytanie czy coś sie stanie w takiej sytuacji odpowiadam, że nie. Pozostałość po korku jest zbyt duża aby mógł ją zassać ssak pompy olejowej i zawsze bedzie na dnie miski.

Ubiegłeś mnie:)
Dodam tylko, że korek specjalnie jest tak skonstruowany, żeby w razie zbyt mocnego dociągania urwała się główka śruby a nie zerwał gwint w misce (która jest aluminiowa i X razy droższa od korka :hyhy:

) Mnie też to spotkało, wykrętak załatwił sprawę :ok:

BARNABA

Pozostałość po korku jest zbyt duża aby mógł ją zassać ssak pompy olejowej i zawsze bedzie na dnie miski.[/quote]

a gdyby przypadkiem dachował :rotfl:

DaRo25

BARNABA napisał(a):

Pozostałość po korku jest zbyt duża aby mógł ją zassać ssak pompy olejowej i zawsze bedzie na dnie miski.

a gdyby przypadkiem dachował :rotfl:

[/quote]

o! o tym nikt nie pomyslal :szok:

robertbmw · **Posty:** 2903

Cytuj:

a gdyby przypadkiem dachował

o! o tym nikt nie pomyslal

Wtedy będzie można zwalić winę na niestabilny balans w misce olejowej

Condor · **Wiek:** 14 **Posty:** 2183

robertbmw, to sie nazywa odpowiedz :padam:

dzejoo7

ja jak urwałem tą śrubę to wsadziłem szerszy śrubokręt tak, żeby się oparł o boczne ścianki i po prostu wykręciłem. Ta śruba jest twarda i nie powinna pęknąć sposób uniemożliwiający tą czynność

BMW Sport

Regulamin działu

[e36] Kolega ukręcił Korek w misce olejowej Co Zrobić??

Kto przegląda forum