BMW Sport

Przyda mi sie bo cos abs moim zdaniem niechula jak powinien ;]

nie do końca, to fakt że trzeba przejechać, żeby komputer ABSu zczytał prędkości obrotowe z kół i ustalił czy jest wszystko OK, ale można czujniki sprawdzić miernikiem.

Ja tak zrobiłem:
- odpiąłem czujnik (bez zdejmowania koła)
- we wtyczkę czujnika włożyłem dwa kabelki, do których podpiąłem miernik (omomierz)
- jeżeli wartość wskazywana wynosiła około 1,2kΩ to ok, jeżeli inaczej to czujnik walnięty.

U mnie uszkodzony czujnik wskazywał ponad 6 kΩ, wymieniłem ten czujnik, przejechałem kawałek i kontrolka zgasła, do tej pory jest OK.

właśnie oto chodzi że trzeba się przejechać

W E39 co prawda czujniki są testowane przy każdym włączeniu zapłonu ale jak się kontrolka zapali na dobre to sposób na żarówkę nie zadziała, tak jak pisze Dariusz74, trzeba by się było przejechać.
U mnie najpierw zapalała się po wpadnięciu w dużą dziurę, potem coraz częściej aż zaczeła się palić bez przerwy. po wpięciu pod komputer okazało się że dwa czujniki wykazują błędy, lewy przód, prawy tył, więc dwa do wymiany

teraz sam diagnozuje swoje bmw e39 zapaszam chetnie pomoge z okolic wałbrzycha posiadam interfejs i program carsoft roczniki od 1988 do 2004 nie naprawiam tylko diagnozuje

Tak jak wy mam problem z abs w mojej becie wyskakuje mi na kompie brak zasilania pompy abs.Moze wie ktos wczym problem

witam podłączę się też pod temat, w mojej buni mam taki problem z abs: włączam zapłon kontrolka świeci sie, odpalam silnik gaśnie, czyli jak narazie mniemam jest ok dopuki nie osiagnę prędkości około 20 km/h kontrolka zapala się na stałe, przeszukałem wszystkie możliwe fora i takiego problemu jak mój nie znalazłem, jak kupilem autko miałem rąbniety sworzeń i poprzedni właściciel odłączył czujnik po wymianie sworznia wymienilem też czujnik abs, byłem na kompie ale był problem z połączeniem sie z absem, może ktos wie co jest nie tak?

Czy do tych czujników ma dochodzić napięcie? ta żarówka ma zaświecić?

nie. służą one jako oporniki/rezystory. Świecić nie będą. Lepiej i łatwiej zamiast żarówek wpiąć oporniki o oporności 1200 omów, w miejsce czujnika (5groszy sztuka).

Komp pokazał tylny prawy czujnik. Operacja z żarówką oraz z opornikami nie pomogła

wymień czujnik jak wiesz który to jest i po kłopocie

zajmie ci to kilkanaście minut

miałem podobny problem, u mnie rozwiązaniem był pęknięty pierścień od absu, który znajduje się w piaście (od niego idzie sygnał do czujnika, który wymieniłeś), przypadkowo przy wymianie piasty na to wpadłem

Niekiedy warto podjechać na kompa jak ma się jeszcze jakieś niedomagania, kulejący silnik, a przy okazji błąd poduszki i abs wył. się sporadycznie. Błędy pokasowane i jak narazie nie wywala usterki

Skan z diagnozy abs

Witam mam taki problem w mojej bmw 1.8i e36 sedan czysta benzyna mianowicie odkąd ją kupiłem swieci mi sie kontrolka abs i sprawdzałem na śliskiej szosie koła sie blokuja byłem na kompie i powiedzieli mi że nie dochodzi prąd do absu przekazniki chyba dobre pomocy co zrobic z tym z góry dzieki pozdro dla wszystkich

Sprawdz sterowmnik ABSu moze cos sie wypielo. Sterownik znajduje sie za schowkiem po prawej stronie kolo mpdulow. Sprawdz tez przekazniki pod maska a najlepiej jedz do elektryka jakiegos dobrego on Ci napewno pomorze

Bardzo dobry temat, sam ostatnio abs-y zdiagnozowałem i wymieniłem uszkodzony czujnik, jak by nie było 50zł do przodu

to co panowie w e39 diagnozę abs można przeprowadzić tylko za pomocą kompa??

Trochę kolego nie masz racji bo oporniki pomogą ale tylko na postoju. W momencie, gdy zaczynamy jechać błąd znowu się pojawi bo nie będzie sygnału z obrotu koła Oporniki pozwolą tylko wyeliminować który czujnik jest padnięty. Jeżeli dobrze dobierzemy opór to kontrolki zgasną. Zanzaczam tylko na postoju

A teraz mój bprobem
Podepnę się do tematu. Mam problem z czujnikiem abs lewy przód. Kupiłem już 2 i nadal nie działa ((. Zmierzyłem oporność i pokazuje 25Mohm. jakim cudem?
Czujnik wysłałem na reklamację i wrócił nowy który też nie działa . Więc jaka powinna być oporność. Auto to E39 525 1998/07 Wtyczka szara.
Robiłem też test diody na mierniku, bo to w końcu dioda i tez wyszły cuda. Ma może ktoś prawidłowe wartości pomiarów ?

bartek, super to wyglada ze sprawdzeniem abs rezystorem, bo komputer pokazal mi blad w przednim prawym kole, lecz mechanik powiedzial mi ze trzeba wymienic i czujnik i pompe zdziwilo mnie to bo o pompie bledu nie bylo. co myslicie o diagnozie mojego mechanika?? pozdrawiam
p.s. sam jednak pomyslalem ze warto sprawdzic narazie ten czujnik tylko tym rezystorem, ale przeczytalem caly ten temat i nie wiem czy zabrac sie za to samemu, czy trzeba sie znac na elektryce, jak radzicie