BMW Sport

kolego nie zapominaj że tych tulejek przy moście jest więcej..... 3 tuleje ma dyfer oraz 4 tuleje sanki ..... też mam to pukanie ale żeby wymienić wszystkie 7 tulejek trzeba rozebrać tylne zawieszenie więc przy okazji wymienię amorki z tyłu i tulejki wahaczy i zobaczymy czy pomoże ....

JAK TO MOGĄ BYĆ TULEJE DYFERA SKORO LUZ WAŁU WYDAJE TEN HAŁAS...

Piotrek86 jak uporasz się z tym dziadostwem to daj znac co było,bo ja wymieniłem już wszystko co możliwe
( oprócz tylnej przekładni) w układzie napędowym i w tylnym zawieszeniu i dalej napierd....

Jak dla mnie to luz w dyfrze na 100%. Czytajcie dokładnie co kolega pisał, co mają sanki jak auto stoi a kolega kręci wałem i stuka w skrzyni i dyfrze??? Dyfer ma już luzy i tyle, połowa BMW jakimi jeździłem to miała, u siebie mam to samo, wszystkie elementy zawieszenia nówki, wszystkie elementy przeniesienia napędu tez nówki i też stuka, i jest to 100% luz w dyfrze bo też kręciłem wałem, nawet się za to nie zabieram bo na nowy dyfer mnie nie stać a używany będzie miał to samo albo po kilku dynamiczniejszych ruszaniach zacznie stukać.

A WIE KTOŚ ILE KOSZTUJE NOWY DYFER?? JEST MOŻLIWA NAPRAWA STAREGO??

Zadzwoń do Smorawińskiego to ci powiedzą.
Smorawiński- +48 61 845 51 00.
Tlko się dobrze czegoś trzymaj jak ci zacznie mówic cenę.

Nie pisz Caps Lockiem bo cię wkońcu zblokują na miesiąc.

Nooo to trochę zarysowało banie 4800zł sam dyfer + wymiana (nie pytałem ile bo spadłem z krzesła...)
Ale dobra jest żyje i trzymam się dalej. A więc czas dowiedzieć się na 100 procent czy to dyfer. Jak tak to nie pozostaje nic innego jak go wymienić lub naprawić o ile się da. Nie mam zamiaru tego tak zostawić....

wspolczuje kolego te ceny powalaja mam nadzieje ze swoja bunie odratujesz bynajmniej za polowe tego co napisales.co za wpadki

oddaj dyfer do regeneracji i od razu sobie zepniesz go na 25% czy ile tam byś chciał. Pewnie jest luz na wałku atakującym. Dodam że zużyte sprzęgło może powodować stukanie na jedynce i wstecznym. No chyba że to przeguby.. Lepiej to zdiagnozuj bo tak to pół auta wymienisz zanim będzie ok.

Albo szukaj jak najmłodszego dyfra, w jak najlepszym stanie z pewnego źródła, zapłacisz za niego od 300 - 600zł i tyle. Jedyna wada tylnego napędu to jego koszt utrzymania właśnie, i ciężkie zdiagnozowanie co jest uszkodzone, najcięższe do zdiagnozowania są wibracje hehehe wiem bo przerabiałem to Wymniłem wszystkie elementy układu napędowego i zawieszenia, a na końcu się okazało ze wibracje były przez lekko skrzywiony docisk sprzęgła

Ja bym szukał ładnej używki. Trudne ale nie niemożliwe. Jak zaczną regenerować mechaniki z Polski to nic dobrego z tego nie wyjdzie po za pustym portfelem.

W przyszły tygodniu odwiedzę kilku mechaników i zobaczymy co kto powie... Jak już wspominałem mieszkam poza polską więc ceny będą mieli tutaj kosmiczne
ale wszystkiego się dowiem...

Jak będziesz coś wiedział to daj znac, ja też wymienię dyfer (bo wszystko inne co możliwe wymienione) jak będę na urlopie w polsce bo w Oslo ceny kosmos.

Kumpel mail tez takie uderzanie i wymienil podpore walu i wszystko ucichlo

Piotrek86 napisz gdzie mieszkasz to moze jest ktos w danym kraju kto bedzei mogl Ci pomoc. W Irlandii naprzyklad za kompleksowa regeneracje dyfra i zeszperowanie na dany procent i wybrane ratio, wraz z montazem i odnowieniem dyfra z zewnatrz kosztuje okolo 400 euro. Za sama regeneracje dyfra zaplacisz tu okolo 200 euro wraz z montazem. W UK powinno byc jeszcze taniej.
Ok, zauwazylem ze Wlochy...Poszukaj moze jakiegos wloskiego klubu BMW, lub kogos kto uzywa betki w drifcie, a na pewno cos Ci poradza. Normalny warsztat wykasuje wiecej, natomiast ktos nastawiony na sporty motorowe za taka naprawe powinien skasowac mniej. Tak przynajmniej jest w Irlandii...
A jak nie to przyslij kuriera do Irlandii, to cos Ci znajde za jakies grosze Za dyfer do e46 w zajebiaszczym stanie i zmalym przebiegiem zaplacisz tu okolo 50 euro...

A morze załatwił byś mi dyfer w dobrym stanie i wysłał kurierem??

Podeslij adres na pw, zobacze ile wyjdzie wysylka do wloch. Chyba ze masz kogos kto lata gabarytem do irlandii?

Piotrek86 daj znać jak się dalej potoczyła Twoja sprawa z tym pukaniem ? Dałes za wygraną ? Znalazłeś przyczynę ? Wyeliminowałes problem ?

Pozdro

Witam ponownie, niestety nic jeszcze z tym nie zrobiłem i narazie jeżdżę tak jak jest, staram się spokojnie poruszać się w mieście . To moje drugie auto więc nie jest systematycznie eksploatowane, używam go w wolne dni od pracy sobota i niedziela i to nie zawsze. Nadchodzi zima więc na ten okres zostaje w garażu . Zajmę się tym na wiosnę i jak tylko coś ruszy będę pisał na forum

Piotrek86, jestem ciekaw czy sie z tym uporasz i co będzie powodem, bo chyba i mnie czeka wymiana dyfra u mnie jest szum dobiegajacy z tyłu ale tylko i wyłącznia jak jade na luzie, gdy tylko lekko dodam gazu hałas ustaje wykluczam łożyska bo są wymienione więc chyba nieszczęsny dyfer. nie mam pojęcia.