BMW Sport

Witam,

jeżdżę BMW stosunkowo niedawno. E39 523i (2.5 170KM). Przy zakupie w sierpniu tego roku wymieniłem oleje i takie tam wszystkie pierdoły co potrzeba. Olej CASTROL (taki zielona naklejka), drogi bynajmniej. Wszystko super pięknie, nic się nie działo do dzisiaj, a mianowicie. Jak się zatrzymuję i gaszę silnik to mi się zapala pomarańczowa kontrolka oleju i nawet jak wyjmę kluczyk to mi się świeci. Po ponownym przekręceniu stacyjki jest wszystko ok. Podrzuci ktoś co to?

Pozdrawiam,
fraktal

Witam!!!
Ta lampka oznacza ze masz za niski poziom oleju. Sprawdz moze masz przeciek i olej ponizej minimum. POZDRO

Witam,

dziękuję za odpowiedź. Przecieku nigdzie nie ma, wszystko jest suche. Do wymiany oleju mam jakieś 6 tys., może po prostu trzeba dolać i tyle? Czy od wymiany do wymiany powinno się jeździć bez dolewek. Koleś dał mi na wymianie trochę w butelce i powiedział, że to na dolewkę.

Ale to chyba normalne, że olej jest zużywany? Czy tak nie powinno być?

To normalne że olej zużywa. Sprawdź poziom oleju. Dla przypomnienia robi się to 5 min po zgaszeniu ciepłego silnika gdy samochód równo stoi

Sprawdzilem. Rzeczywiscie bylo malo. Dolewka poleciala i sprawy nie ma.

Dzieki.

cześć, nie zakładając nowego tematu:

kiedy kontrolka powinna mnie zaalarmować o niskim poziomie?

od wymiany minęło jakieś 6tys km, oleju troszkę znikło (w końcu nowa fura nie jest) aktualnie mam na bagnecie minimum a kontrolka się nie świeci. przy włączeniu zapłonu zapala się i zaraz gaśnie tak jak wszystkie inne absy, asc itd czyli chyba układ jest sprawny?

Żółta kontrolka zapali się jak odbierze sygnał z czujnika (tego w misce). Czerwona to niskie ciśnienie i jak się zapali to już jest nie wesoło. Jak masz minimum to dolej 1l, będzie na maxa

no dobra ameryki nie odkrywasz wiadomo od czego jest czerwona. ja po prostu próbuję ustalić czy żółta działa poprawnie. na logikę powinna się już zapalić a tu lipton

Być może masz wyłączoną opcję informowania o niskim stanie. Można to zakodować np WINKFP. Te czujniki poziomu oleju podobno często padają, a skoro w aucie jest bagnet to można sprawdzić poziom manualnie. Być może ktoś zamiast wymienić padnięty czujnik wyłączył tę opcję i miał spokój zamiast ciągle palącej się kontrolki, pomimo właściwego poziomu oleju.

Ja bym nie ufał kontrolką, tylko sprawdzał stan co jakiś czas. Kontrolka zapala się jak jest niski stan oleju, a nie minimum na bagnecie.

Ja mam ten czujnik zepsuty i tylko błąd na kompie jest. Nie wymieniam bo ponoć zamienniki padają a ori drogi. Z resztą trzeba sprawdzać poziom i tyle. Chociaż jak bym np rozwalił miskę olejową to fajnie dowiedzieć się o problemie wcześniej niż dopiero przez czerwoną kontrolkę.