BMW Sport

ChoMpower czasy są mniejwięcej takie:
daily mapa stg1 98 6,8 na pb 98/100 bez etanolu
stg2 102 6,4 z 5l okrasą etanolu
stg2 e40 5,9 ale szczerze to tylko dwa razy w zyciu korzystałem z tej mapy, a 90% czasu jeżdze na stg1 98 moc/osiągi i tak są aż nadto wystarczające a nie trzeba nic dolewać tym bardziej że auto służy mi też w trasach np. zakopane- hel nieraz nią byłem obecnie przejechałem 15tys km w 8msc i wczoraj wymieniłem olej w silniku po raz trzeci (pierwsza przy 19tys km, potem 26 i teraz 35tys km)

Staram się tankować shella100 bo mam dość blisko i zawsze to jakiś zapas octanów a jak w trasie nie ma to orlen98
Piękne słońce to trzeba korzystać i jeździć zanim zrobi się szaro buro i wrzucę koła zimowe również z Michelin

Czasem gdzieś przez głowę przechodziła myśl czy by nie zmienić na G80/81 ale patrząc jak one jeżdżą to różnica w osiągach na codzien byłaby nieodczuwalna a komfort użytkowania mniejszy, na ulicy też dość powszechne auto wśród emek a poliftowej X4M nie spotkałem, z resztą inna sprawa że już ileś historii znam jak te auta są katowane na codzień to kupienie dobrego egzemplarza G80/81 z rynku wtórnego graniczy z cudem i można się władować nieźle w koszty. A u mnie jedyne co robiłem to olej w silniku ,prewencyjnie świece , opony i absolutnie nic się z autem nie dzieje ale bokami nie latam znajomy w g81 2024 juz trzeci dyfer wymieniał bo lubi kręcić baki



Dobre blachy ma ta niżej , setup jakiś chory big turbo kuty silnik 1500KM i 3,2 100-200

Potwór

To co planujesz? Raczej zostawiasz u siebie setup taki jak jest obecnie czy już myślisz o stage 3 ?

Znam ta X3 ze zlotow ale nigdy nie rozmawialem z wlascicielem, musze zagaic nastepnym razem